成立于1918年的日本三井住友海上火灾保险株式会社（Mitsui Sumitomo Insurance Company, Limited，简称“三井住友海上”，旧称“大正海上”），经过百余年的发展，目前已是日本保险界的龙头企业。但是，纵观其发展历程，并非日积月累地积跬步而至千里，而是借助M&A方式，实现强强联合的火箭式增长。

第一阶段的M&A开始于二战期间，彼时日本产险市场进入整理统合时期，大正海上分别在1941年及1944年与新日本火灾以及三井火灾两家保险公司合并。

半个世纪后的1991年，大正海上更名为“三井海上”，几年后，随着日本新保险业法的实施，三井海上在原有的海上保险、运送保险及火灾保险这些传统财产保险之外，通过设立三井未来生命株式会社正式涉足人寿保险领域。这一阶段可以理解为三井海上的第二阶段M&A。

为了追求保险事业的多元化经营，三井海上于2001年开始了第三阶段的M&A，通过与住友海上合并，更名为三井住友海上火灾保险株式会社。

2010年4月，三井住友海上与爱和谊损害保险、日生同和损害保险共同设立了持股会社“MS&AD保险集团控股株式会社”。三井住友海上一举成为MS&AD集团中的核心损害保险企业。此后，三井住友海上的保险金净收入，占据了日本全国损害保险金总额的1/3份额，实现了“三分天下有其一”的绝对竞争力，成为日本国内顶级损害保险集团之一，并在以亚洲为中心的39个国家和地区内设有800多个业务据点。

不难看出，三井住友海上从1941年到2010年这70年间的四次M&A，不仅推动了集团内部发展计划的稳步实施，也在一定程度上促进了日本保险业界化零为整、积小成大的步伐。通过M&A，三井住友海上完成了集团结构的调整、业务板块的充实、经营业绩的飞跃，实现了其在日本保险界的不可动摇的绝对优势地位。

从三井住友海上的发展历程来看，其对于M&A的态度绝不是满足于“浅尝辄止”后的眼前利益，而是将其作为长远发展的积极手段，以应对日本乃至世界经济局势带给保险界的各种冲击。新冠肺炎疫情，便是三井住友海上面临的严峻考验。

众所周知，随着新冠肺炎疫情的感染及扩大，日本及世界范围的商业环境越来越严峻；此外，由于日本自然灾害频发，台风等自然灾害连年多发导致保险金的支付额大幅增加，三井住友海上在日本国内的火灾保险事业已深陷连续十年亏损的境地。俗话说“人无远虑必有近忧”，但对于三井住友海上来说，长期的远虑和眼下的近忧已是左右夹击，而这种境况必然也会波及日本的其他保险公司，末位淘汰、适者生存，已是日本保险业无法回避的“达尔文法则”。

三井住友海上没有臣服于“物竞天择”的自然规律，而是主动选择M&A，再次启动新一阶段的整合计划。但与以往不同的是，这一次，三井住友海上M&A的目标公司不再是日本国内的同业竞争者，而是向北美市场递出了橄榄枝。

根据《日本经济新闻》2021年4月6日的最新报道，三井住友海上预计在2023年之前，以5,000亿日元的规模创立基金，其中约60%将投放北美市场。概括而言，三井住友海上将以北美的损害保险公司为目标公司，通过M&A的方式，以实现其涉足北美财产保险市场的海外拓展计划。

美国的损害保险市场占据了全世界市场的4成比例，并且具有很高的增长率。东京海上控股公司是进军北美市场的先行军，并在美国完成了多起M&A。而三井住友海上在2016年以6,400亿日元收购了英国的大型保险公司Amlin，但在3年后，却因英国保险业低迷而损失了1,700亿日元。

但三井住友海上没有因此丧失对海外M&A的决心，此次5千亿基金计划，三井住友海上将目标锁定在面向公司企业设定的“经营者赔偿责任保险”，这一险种在美国十分活跃，三井住友海上希望通过M&A将擅长该险种的Amlin公司进行协同整合，以分散疫情及自然灾害导致的高额理赔支付带来的经营和发展风险。

“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”这句诗文，如果将主语换成在三井住友海上，并不违和；而三井住友海上此次对北美市场的M&A之举，便是——它山之石，可以攻玉。■